(...)
El agrimensor don Pablo Labiano midió y valoró los trozos de heredades ocupados por «la nueva carretera para Francia» y el camino viejo; los vecinos limpiaron chinas y piedras «después de la construcción del puente en el soto del lugar» (1847). // El que había sido siempre «Camino de Pamplona» (actual calle Mayor) , se convirtió en lugar de paso del ferrocarril de vía estrecha El Irati. Bajaba por la cuesta de Beloso y atravesaba Burlada haciendo varias paradas; una frente al Centro de Santa María, donde la Renault; la segunda en «la estación», situada junto a la casa de Erice (alias Txokorro); la tercera al par del actual colegio de Notre Dame, y finalmente frente a la Escuela de Peritos. Durante los 20 minutos que le costaba subir a Pamplona, el vagón era un cuarto de estar donde convivían trabajadores,estudiantes, hombres y mujeres de los pueblos comarcanos
(...)